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Besonderheiten
der Tragwerksplanung:
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Tiefgründung
auf 135 Großbohrpfählen, Länge bis
16,80 m mit Bohrpfahlaktivierung für den Erdwärmeaustausch.
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Lastverteilende
Gründungsplatte mit bis zu 1,97 m Dicke unter
dem Hochhausturm.
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Unterfangung
der Fundamente des Nachbargebäudes im HDI-Verfahren.
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Erschwerte
Bauablaufplanung und Baugrubenherstellung aufgrund
Einbeziehung des Einflusses
auf die naheliegende U-Bahnröhre.
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Decken der
Regelgeschosse als Mischsystem aus Flach- und Trägerrostdecke
zur oberflächenbündigen Integration von Heizkühldecken-Elementen.
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Stahlverbund-Abfangträger über
der stützenfreien Kantine zur Abfangung der Lasten
aus 3 Vollgeschossen und der Atriums-Überdachung.
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Flachdecke über
der Tiefgarage im Bereiche der Kantine („Rotunde“)
mit Abfangung der Lasten aus den aufgehenden Geschossen.
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Gestalterische und wirtschaftliche Optimierungen durch
Einsatz von Stahlbeton-Fertigteilen.
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Einsatz von
Stahlverbundstützen zur Reduzierung der Stützenquerschnitte
in den unteren Geschossen. Ausführung mit ausbetonierten
Stahlmantelrohren und einem massiven Rundstahl-Innenkern
für die Lastdurchleitung in den Geschossdecken,
System Geilinger der Fa. Spannverbund.
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Kreuzweise
vorgespannte Trägerrostdecke über dem stützenfreien
Besprechungs- und Seminarraum im 4. OG.
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Stahl-Glas-Überdachung
des Atriums mit 28,30 x 27,80 m als ebene unterspannte
Fläche. Entwicklung eines Knotenpunktes mit Schraubmuffenverbindungen
für die
Unterspannung des Raumtragwerkes mit folgenden charakteristischen
Merkmalen:
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Filigran in seiner seitlichen
Ansicht und in der Untersicht, wodurch der Knotenpunkt
höchsten ästhetischen Ansprüchen genügt.
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Einfache Montage vor Ort
durch muffenartige Verschraubung der Stäbe mit
den Knotenpunkten.
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Einfache werkseitige Vorfertigung
der Knoten durch verschweißte Elemente aus Formstahl
S355.
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Anschluss der Diagonalen
mit dem standardisierten System DETAN der Fa. Deha. |
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